Coniston Water (parfois simplement appelée localement Coniston) est le troisième plus grand lac dans le Lake District.

Il est cinq miles (8 km) de long, un demi-mile (800 m) de largeur, a une profondeur maximale de 184 pieds (56 m), et couvre une superficie de 1,89 miles carrés (4,9 km ²).

Le lac a une altitude de 143 pieds (44 m) d'altitude. Il s'écoule vers la mer via le fleuve des genêts.

Vestiges d'établissements agricoles de l'âge du bronze ont été trouvés près des rives de Coniston Water. Les Romains exploitaient le cuivre à partir des collines au-dessus du lac, et un four de potasse et deux bloomeries de fer montrent que l'activité industrielle a continué à l'époque médiévale. Dans le 13e et 14e siècles, Coniston Water a été une importante source de poissons pour les moines de l'abbaye de Furness qui était propriétaire du lac et une grande partie des terres environnantes. L'extraction du cuivre ont continué dans la région jusqu'au 19ème siècle.

Le lac est également connu sous le nom de remplacement de l'eau Thorstein, d'être nommé après l'envahisseur scandinave qui a pris la vallée int résidence et a réclamé le lit du lac. Ce nom a été utilisé jusqu'à la fin du 18e siècle.

L'artiste de Victoria et philosophe John Ruskin appartenant à la maison Brantwood sur la rive orientale du lac, et y vécut de 1872 jusqu'à sa mort en 1900. Ruskin est enterré dans le cimetière dans le village de Coniston, à l'extrémité nord du lac.

Arthur Ransome Swallows ensemble roman de ses enfants et des Amazones et certains de ses séquelles sur un lac de fiction, mais a attiré une grande partie de son inspiration de Coniston Water. Certaines des îles Coniston eau et d'autres points de repère locaux peuvent être identifiés dans le roman. En particulier, Peel Island est le Wild Cat Island du livre, y compris le port secret.

record Waterspeed

Dans le 20e siècle Coniston Water a été le théâtre de nombreuses tentatives pour briser le record mondial de vitesse de l'eau. Le 19 août 1939 Sir Malcolm Campbell établi le record à 141.74 miles par heure (228,108 kmh) sur Coniston eau dans Bluebird K4. Entre 1956 et 1959 le fils de Sir Malcolm Campbell Donald établit quatre records successifs sur le lac en Bluebird K7, un hydravion.

En 1966, Donald Campbell a décidé qu'il avait besoin de dépasser 300 miles par heure (483 km / h) afin de conserver le dossier. Le 4 Janvier 1967, il atteint une vitesse maximale de plus de 320 miles par heure (515 km / h) dans Bluebird K7 sur la jambe de retour d'une tentative de record. Il a ensuite perdu le contrôle de Bluebird, qui culbute et s'est écrasé, couler rapidement. Campbell a été tué sur le coup de l'impact. La tentative ne pouvait pas être considéré comme une course record, car la deuxième étape n'a pas été achevé. Les restes de Bluebird et le corps de Campbell ont été récupérés de l'eau en 2001.

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